由重慶市住房和城鄉建設委員會委托重慶市市政設計院研究有(yǒu)限公(gōng)司和重慶市工(gōng)程管理(lǐ)有(yǒu)限公(gōng)司聯合進行建設期監督管理(lǐ)咨詢服務(wù)的重慶市郊鐵路江津至跳磴線(xiàn)（簡稱：江跳線(xiàn)）于2022年8月6日下午正式通車(chē)。

江跳線(xiàn)是我國(guó)首條應用(yòng)雙流制車(chē)輛的線(xiàn)路，也是重慶首條市郊鐵路。江跳線(xiàn)起于重慶市大渡口區(qū)，止于江津區(qū)，全長(cháng)約28公(gōng)裏，單程通行時間約28分(fēn)鍾，是重慶市江津區(qū)連接重慶中(zhōng)心城區(qū)的一條便捷客運通道。該線(xiàn)路年内将實現與重慶軌道交通5号線(xiàn)貫通運營，未來将與規劃的重慶軌道交通7号線(xiàn)、17号線(xiàn)及渝昆高鐵實現便捷換乘，便利民(mín)衆出行。

江跳線(xiàn)在中(zhōng)國(guó)首次将雙流制車(chē)輛線(xiàn)路應用(yòng)到實際，解決了鐵路與地鐵貫通運營難題，填補了國(guó)内多(duō)項雙流制核心技(jì )術空白。采用(yòng)鐵路交流供電(diàn)、地鐵直流供電(diàn)的雙流制技(jì )術，實現列車(chē)在兩種供電(diàn)系統間的自動切換，具(jù)有(yǒu)爬坡能(néng)力強、轉彎半徑小(xiǎo)、載客量大等特點，兼具(jù)城際列車(chē)和地鐵車(chē)輛的雙重優勢。

重慶市郊鐵路江跳線(xiàn)PPP項目是重慶市第三輪軌道交通建設重點項目，我司主要工(gōng)作(zuò)内容包含：在PPP項目建設期内組建涵蓋項目管理(lǐ)、合同、法務(wù)、專業技(jì )術的咨詢項目團隊；搜集整理(lǐ)為(wèi)項目績效考核評價提供支撐的PPP項目建設的過程資料；

對項目建設的安(ān)全、質(zhì)量、進度、合同履約、資金等情況進行監測分(fēn)析；對項目重大設計變更提出建議意見，并就上述PPP項目為(wèi)甲方提供常年法律咨詢服務(wù)。我司在項目實施期間通暢協作(zuò)，完成監管月報22份、監管半年報4份、年度報告2份、咨詢意見16份、組織召開專題會36次、履約監管檢查186人次。

市郊鐵路江跳線(xiàn)的開通，暢通了重慶中(zhōng)心城區(qū)和主城新(xīn)區(qū)的連接，有(yǒu)利于推進重慶主城都市區(qū)同城化進程，對重慶主城都市區(qū)做大做強、提升成渝地區(qū)雙城經濟圈“雙核”發展能(néng)級等具(jù)有(yǒu)重大意義。江跳線(xiàn)的順利如期通車(chē)，進一步夯實了工(gōng)管公(gōng)司在城市軌道交通服務(wù)領域的優勢，我司未來将進一步調動優勢管理(lǐ)資源，推動工(gōng)程咨詢服務(wù)高質(zhì)量發展，為(wèi)業主提供一流服務(wù)，為(wèi)城市交通建設貢獻更大力量。